Пистолет HF для подкачки колес аналоговый (стрелочный).

Поддержание правильного давления в шинах очень важно для экономии топлива, продления срока службы шин и максимального сцепления с дорожным покрытием. C новой моделью аналогового манометра-дефлятора HF вы сможете измерить давление и провести необходимую регулировку во время путешествия по бездорожью.

Большинство владельцев внедорожников прекрасно понимают, как важно подобрать правильное давление в шинах в зависимости от дорожных условий и степени загрузки автомобиля. Поэтому в автомобиле необходимо иметь прибор для измерения давления и оборудование для подкачки шин. С новым аналоговым манометром-дефлятором HF вы легко и быстро сможете проверить давление в шинах и при необходимости скорректировать его. В этом вам помогут большой и легко читаемый дисплей с аналоговой шкалой показаний, клапан подкачки воздуха, которым удобно управлять большим пальцем, и клапан-дефлятор для стравливания воздуха. Совместим с шлангом ARB.

 

Особенности:

-совместим с компрессорами HF

-легко читаемый дисплей

-высококачественные элементы из латуни

-дисплей манометра заключён в резиновый защитный чехол

-удобный клапан для стравливания воздуха

-гибкий армированный шланг в оплётке ПВХ, длиной 60 см

-соединение с наружной резьбой диаметром ¼ NPT

-внутренний запорный клапан

 

Технические характеристики:

-большой аналоговый дисплей

-шкала измерений в барах (0-4) и PSI (0-60)

-вращающийся регулятор клапана

-резьба диаметром ¼ NPT совместима с фитингами HF

-гибкий шланг в оплётке

-точность измерений до +/- 1 PSI

-может использоваться для измерения давления, накачивания и стравливания воздуха

 

Одна из проблем, которая возникает при накачке или подкачки колес внедорожника это правильное определение давления в шине. Если у Вас переносной компрессор, оборудованный манометром, то в общем то особых проблем нет, какое давление уже в шине видно на манометре… правда не всегда это бывает удобно. Ну а если у Вас стоит бортовой компрессор, то определить давление достаточно тяжело. Ну не пинать же колесо ногами, в самом деле. Да и не особо попинаешь грязевую  резину повышенной проходимости.

Скорее отобьешь ногу, чем правильно определишь давление. Вот для того, чтобы не заниматься пинанием и не мучится неведением о давление в колесе, компания HF  предлагает использовать манометр-насадку на шланг компрессора.